通用五菱旗下的寶駿KiWi EV絕對是輛讓人一眼就能記住的小車，有點憨憨的可愛外觀，行駛的靈活性以及更加便捷的停車性，都很合適年輕人用來上下班通勤。這位年輕的寶駿KiWi EV車主，覺得愛車在日常行駛中胎噪路噪等噪音有些大，會影響到駕乘的舒適性，因此用賽倫科特為愛車做了全車的隔音降噪處理。

雖然是新能源電車，沒有發動機噪音，但引擎蓋在行駛中經常會有些震動的異響傳出入，因為引擎蓋也用伯爵2MM減振板做了隔音止震處理。

車門用伯爵2MM減振板做好雙層的隔音止震，以及密封，不僅僅減少風噪與外界噪音的傳入，也能夠讓車門喇叭有更好的音質表現。

車門內飾板以及拆下來的內飾件，也都用皇室15MM吸音棉做隔音處理，杜絕內飾板與鈑金板的共振，吸收剩余噪音。

車廂內底板先用伯爵2MM減振板做第一層隔音止震處理，防止車體鈑金板的共振以及胎噪路噪的傳入。

再用名仕6MM隔音墊做第二層隔音降噪處理，更為有效的抑制胎噪路噪的傳入。

全車的隔音降噪之后，寶駿KiWi EV車主終于不再受噪音的困擾，再升級一套好的音響系統，安靜舒適的車廂內飄揚著悠揚的音樂，自然每天都有好心情。