性能車(chē)給車(chē)友的印象，大馬力輸出、駕駛高手、秒超跑，還有一點(diǎn)進(jìn)行盡可能的輕量化，畢竟減重才是性能的王道。不過(guò)近年隨著專業(yè)汽車(chē)音響改裝文化的盛行，會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的性能車(chē)、跑車(chē)照樣進(jìn)行音改。一來(lái)可以帶出更佳的駕乘氛圍，其次是專業(yè)的音改方案調(diào)配得宜，不會(huì)影響性能表現(xiàn)。

蘇州音樂(lè)匯團(tuán)隊(duì)改裝的這輛寶馬M3，車(chē)主追求行駛表現(xiàn)和音樂(lè)氛圍的平衡，駕乘體驗(yàn)和性能并存。經(jīng)過(guò)細(xì)心的系統(tǒng)搭配，升級(jí)一整套音響系統(tǒng)，而且全程依照原車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格去配合以及復(fù)原，保護(hù)原車(chē)氛圍。

前聲場(chǎng)選用PHASS日本妃仕AL165兩分頻套裝，作為妃仕品牌頂級(jí)系列的產(chǎn)品，AL165這款喇叭以極高的解析力著稱，單元運(yùn)用妃仕獨(dú)特的Alnico鋁鎳鈷合金永磁體技術(shù)，搭配參考發(fā)燒家用書(shū)架箱單元的設(shè)計(jì)手法，25mm纖維振動(dòng)球頂振膜長(zhǎng)后腔高音可以實(shí)現(xiàn)30kHz極高延伸，6.5寸中低音純紙膜滲入特殊纖維加上浮點(diǎn)的振膜單元，搭配高音就有60Hz-30kHz的豐富全頻域還原能力。同時(shí)產(chǎn)品也適合在門(mén)板直接安裝，高音在門(mén)板三角位搭配箱體喇叭座，配合隔音工程提升發(fā)聲性能。

為讓左右音場(chǎng)細(xì)節(jié)和音質(zhì)更為平衡一致，特意加入一個(gè)德國(guó)彩虹專業(yè)系列中音作為中置聲道。后門(mén)后聲場(chǎng)則采用一套妃仕的高音和中音單元配合，在門(mén)板安裝不需要大幅改動(dòng)。同樣的妃仕單元前后聲場(chǎng)搭配銜接緊密默契更足，音色平衡順滑。

前級(jí)信號(hào)處理和后級(jí)功率放大均選用力庫(kù)產(chǎn)品，多聲道處理器搭配藍(lán)牙帶來(lái)高品質(zhì)無(wú)損音源播放，也可以精準(zhǔn)進(jìn)行前后聲場(chǎng)+中置多個(gè)聲道的調(diào)音處理。全車(chē)升級(jí)前后場(chǎng)中置9單元，用發(fā)燒的全主動(dòng)分頻推動(dòng)方式，力庫(kù)的小體積高效能功放設(shè)計(jì)，雖然多臺(tái)功放配合，但照樣實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間的改法，不占用車(chē)廂空間，輕量化高效同時(shí)節(jié)省能耗，不會(huì)增加M3這款性能車(chē)的負(fù)擔(dān)。

寶馬M3音響改裝配置清單 / 前聲場(chǎng)：PHASS日本妃仕AL165兩分頻套裝 / 中置喇叭：德國(guó)彩虹專業(yè)中音 / 后聲場(chǎng)：PHASS日本妃仕中音、高音 / 處理器：力庫(kù)808 兩臺(tái) / 藍(lán) 牙：力庫(kù) / 功放：力庫(kù)155四臺(tái)、 力庫(kù)185三臺(tái)、力庫(kù)1K2 一臺(tái)、力庫(kù)606一臺(tái) / 改裝店家：蘇州音樂(lè)匯