有人買車看顏值和配置，也有的人更在意車子的動力和操控，但開過了很多車之后的老司機們會說，省心耐用、保值率高才是最重要的，而這一點豐田汽車就做的很不錯。定位于20萬左右的SUV車型豐田RAV4榮放，就以這兩點得到了很多家庭的認可。噪音是所有車子都會面對的問題，尤其是SUV車型。從噪音實測中所得數值來看，RAV4榮放的整體控噪在同級別的車型中還是不錯的，尤其是底盤對于胎噪的隔離控制得很好，車廂內的噪音主要來自加速時的發動機噪音以及風噪，再一個來源就是車體鈑金板的共震異響。針對RAV4榮放的些噪音來源，大白鯊汽車隔音提出了專業的降噪方案，得到了這位汕頭RAV4榮放車主的信任。

其實在較為勻速的行駛中，RAV4榮放的發動機噪音也不是過于吵鬧，只不過在急加速的時候會明顯一些，在引擎蓋的隔音處理上，先用金鯊JS300減震膠做止震隔音，再用引擎蓋專用的吸音吸熱棉做第二層隔音處理，有效吸收發動機運轉所產生的噪音和熱量。

U型水槽，也是發動機噪音和風噪傳入車廂的重要渠道，改裝技師用金鯊JS300減震膠將U型水槽進行了隔音處理，將容易傳遞噪音的縫隙處進行了密封，有效阻隔了噪音的傳入。

前后四個車門，都用銀鯊減震膠進行了里面兩層隔音處理，加厚了車門鈑金板的厚度，同時也將車門密封成一個箱體，杜絕了風噪和外界噪音的傳入，還對音響的音效有很好的提升。

車廂底盤的隔音處理上，前面的正副駕駛倉底板是前輪胎噪的傳遞部位，因此特別用止震隔音效果更好的金鯊JS300減震膠做第一層隔音處理，而后排乘坐倉的底盤部位則用銀鯊減震膠做了第一層止震隔音處理。然后再用隔音墊和銀鯊吸音棉分別做第二層和第三層隔音處理，止震、隔音、吸音系統性降噪，才能讓車廂內更加安靜。

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