吉利帝豪可以說是新一代的國(guó)民用車，整體性價(jià)比高而親民，配置夠用。帝豪延伸了加長(zhǎng)車型和新能源車型，讓整個(gè)車系變得更為豐富完整。這類國(guó)民車都有一個(gè)通病，鈑金厚度不足隔音較差，原車成本考慮音響配置不高。但是對(duì)比大系統(tǒng)音響升級(jí)，使用偏向的帝豪更需要容易推動(dòng)而又好效果的音響提升。
以下這輛改裝的帝豪，選用全套交叉火力汽車音響。CROSSFIRE交叉火力汽車音響致力為用戶帶來車輪上的音樂盛典，產(chǎn)品針對(duì)車廂環(huán)境開發(fā)，高效好聽易出效果。
前聲場(chǎng)改裝交叉火力頂級(jí)三分頻套裝，在A柱倒模高音和中音單元，倒模有更精準(zhǔn)的發(fā)聲指向性，定位清晰。高音單元金屬小尖嘴，闊高頻延伸而通透明亮。門板位置針對(duì)帝豪原車的隔音問題，先用交叉火力專業(yè)環(huán)保隔音進(jìn)行雙側(cè)隔音提升，提升剛性和更好密封性，聽音環(huán)境更好。安裝在門板的中低音不但有更佳發(fā)聲環(huán)境，也能與中高頻順滑銜接。
后聲場(chǎng)加入一套網(wǎng)紅交叉火力M65S套裝，進(jìn)一步增強(qiáng)聽感，也與前場(chǎng)緊密配合實(shí)現(xiàn)立體環(huán)繞的聽音環(huán)境。前三后二共10單元聲場(chǎng)組合，以兩臺(tái)交叉火力競(jìng)賽級(jí)四路功放配合推動(dòng)。節(jié)省車內(nèi)空間，功放采用掛裝在后排座椅背部的方式。
行李箱一個(gè)交叉火力12寸原廠低音箱補(bǔ)充低頻下潛，非常實(shí)用易推的4.1音響系統(tǒng)布局，也是目前市場(chǎng)主流的改裝升級(jí)方案。共11個(gè)交叉火力發(fā)聲單元，用一臺(tái)競(jìng)賽級(jí)多聲道音頻處理器負(fù)責(zé)分音調(diào)校，最大支持12聲道輸出。獨(dú)立調(diào)校各個(gè)聲道的延時(shí)、相位和EQ均衡，作為這個(gè)音響系統(tǒng)的音頻處理中心，實(shí)現(xiàn)車主最滿意的聽感效果。內(nèi)置無損音樂播放器，提升音源解析力，可以播放高格式無損音樂。