這臺(tái)豐田RAV4的使用時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是在用車的過(guò)程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)原車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)噪聲較大，而且喇叭音質(zhì)也很一般，聲音發(fā)放大了會(huì)產(chǎn)生失真現(xiàn)象，根本達(dá)不到車主的聽音需求。而且車主是個(gè)熱愛音樂(lè)的音樂(lè)愛好者，為了改善這種情況，經(jīng)過(guò)了解后來(lái)到專業(yè)改裝店進(jìn)行音響改裝。

原車四門圖，外面依舊是一層塑料薄膜，或有或無(wú)吧，在隔音方面毫無(wú)作用。

使用獅龍隔音對(duì)四門進(jìn)行隔音處理，使車門形成一個(gè)密封扎實(shí)的箱體，增強(qiáng)中低音的效果。

前聲場(chǎng)安裝的是曼琴M(fèi)2S.61

后聲場(chǎng)安裝的是芬朗SQ-6.5X

處理器DSP6和功放AL-90.4一起安裝在副駕駛座椅底下，減少空間的使用范圍。

超低音SQ-103S放置尾箱，合理運(yùn)用空間。

改裝升級(jí)完成后，調(diào)音師使用電腦調(diào)音軟件，對(duì)音響系統(tǒng)的多個(gè)方面做了精準(zhǔn)的調(diào)音處理，以使得音響系統(tǒng)在各個(gè)方面的發(fā)揮更加出色，同時(shí)也滿足了車主的聽音需求，車主對(duì)這次的音響升級(jí)很滿意！

豐田RAV4改裝配置單/處理器：芬朗DSP6/前聲場(chǎng)：M2S.61/后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5X/功放：芬朗AL-90.4/超低音：芬朗SQ-103S/線材：嘉利堡線材/隔音：獅龍四門隔音