眾所周知，當前的汽車市場可謂是百花齊放，各種類型性能的車都有，但無論什么類型的車子，賣的都是車子的本身，沒有一款車的原車音響是很好的。所以想要滿足個人要求，提升駕乘品質，還是得進行音響改裝升級，一起來看看今天這輛豐田蘭德酷路澤的改裝升級過程。

改裝師開始施工，首先是使用100%歐洲原裝進口賽倫科特隔音材料對門板進行隔音止振，加強鈑金強度，密封多余孔位。

安裝前聲場升級的一套史泰格SE650C兩分頻喇叭，仔細觀察你會發現史泰格SE650C兩分頻喇叭的與眾不同，墜手的重量加上精致的外觀設計，捧在手上令人愛不釋手。而且喇叭的解析力高，密度感十足，出來的音效自然層次感分明、清晰。

意大利史泰格SE650C高音喇叭安裝在儀表臺側面及復原后

為了照顧到后排乘客的聽音感受，后聲場無損替換一對意大利史泰格SQ650同軸喇叭，同軸喇叭是一個高音單體安置在一個中低音的圓心位置上組成的喇叭，它的優點是各頻段的聲波到達聆聽者耳朵的時間相同，但音質一般沒有兩分頻喇叭好，適合作后聲場升級。

為補充原車低頻部分的缺失，讓低頻量感更足，在尾箱側壁裝了一只美國來福R1超低音喇叭。再加上兩臺意大利史泰格功放助推，好聲音呼之欲出！

建造一棟房子，如果地基不穩，那么房子就會不牢固。同樣的，如果音源的品質不好，即使功放和喇叭質量都是上乘的，依舊無法還原出好聲音，加入一臺德國艾索特A4處理器彌補原車主機解析力差的不足，自動調節音響系統的不足，修復音響系統存在的部分缺陷。

改裝完成后的音響系統完全沒有了之前的毛病，播放出來的音樂層次分明，低音醇厚、高音通透，效果非常好，車主對本次改裝非常滿意。

豐田蘭德酷路澤音響改裝配置/前聲場：意大利史泰格SE650C兩分頻/后聲場：意大利史泰格SQ650同軸/聲場喇叭功放：意大利史泰格STD401四路功放/低音功放：意大利史泰格STD850D單路功放/超低音：美國來福R1/處理器：德國艾索特A4/隔音：100%歐洲原裝進口賽倫科特