不少懂車的車友對這款車不會陌生，全進口英菲尼迪QX70因為獨特個性的造型辨識度十分高，其中更以TA都有的橙色車身成為中大型豪華SUV中的一股清流。QX70原車配12聲道的BOSE音響系統，原車來說是很夠聽，但要那個獎杯來說就顯得很肉。以下這輛來自天宇團隊的QX70勇奪MECA西安站專業音質S3組冠軍，同時該組別也是西安站的全場最高組別，一起來看看用了啥冠軍級系統！

打造最佳的音源輸出系統，QX70在中控臺改裝一臺先鋒發燒級車載CD主機ODR三代，與之搭配是四代的ODR解碼器，也就是為人熟知的三機四碼搭配。前聲場喇叭是代表著發燒Hi-End層級的丹麥丹拿大功率三分頻組合，標志性的ESOTAR高音在A柱倒模安裝，發聲指向性加上高音單元的聲音特性極為通透，中音單元則在門板三角位倒模安裝，關上車門后與高音配合出極佳的相位效果，中低音單元則在QX70門板喇叭位安裝，配合出一套丹拿出眾的前聲場三分頻布局。

不少燒友和車友都知道丹拿Hi-End喇叭聲音覺得發燒，但并不是輕易就能推出好聲音。天宇團隊改裝方案是為其配上兩臺同樣Hi-End的德國BRAX頂級MX4四路功放，值得注意的是這兩臺MX4還是德國BRAX的總裁簽名版，非常難得。兩臺四路功放組合以全主動形式推動三分頻，余下兩路則以橋接方式推動行李箱炫酷工藝改造的美國JL Audio 13TW5超低音，為了保證系統大動態的聲音穩定和電流穩定，加入一個史汀格電瓶以及兩個德國BRAX法拉電容。

德國BRAX總裁簽名版MX4功放

天宇車隊-英菲尼迪QX70音響改裝配置清單 / 音源：先鋒ODR三機四碼 / 前聲場喇叭：丹麥丹拿ESOTAR三分頻 / 超低音喇叭：美國JL Audio 13TW5 / 四路功放：德國BRAX MX4簽名版兩臺 / 電容：德國BRAX 兩個 / 電瓶：美國史汀格紅頂