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少花錢也能達到好效果!寶駿510升級魔樂歌音響

來源:音悅傳真    2017-08-14 18:45    瀏覽:21435    發布者:謝金廷

五菱汽車推出寶駿系列車型,因外觀與經濟適用性,性價比極高,因此被稱之為中國“神車”。寶駿510作為第二檔的SUV車型,主推的“高配置,玩出趣”,將許多汽車電子功能,包括如定速巡航等都加進去了,空間大,汽車電子功能多,的確是國產車型里少有的“經濟適用男”。但在汽車影音娛樂方面,車主們卻沒有耳福了。

網上報料寶駿車型的音響問題

只要在網上稍微搜索一下寶駿原車音響如何?可以看到駿友們的抱怨聲,滿屏都是。有的車主懷疑是主機的問題,也有的車型因為線束接觸的問題有雜音,當然最多的就是說原車音響真聽著難受。

使用寶駿730的車主,直接說道將原車音響的聲音開到15,聲音立即發破,外面聽著車門振動的哐哐作響。

寶駿汽車音響難聽原因在哪?

寶駿車系的音響系統配置為何會被駿友們抱怨?我們從寶駿730和寶駿510的音響系統配置來看看。從寶駿車系的配置來看,音響系統的設計是6喇叭的配置,即前面是兩路兩分頻四喇叭的套裝,再加上后門的全頻喇叭。但這樣的配置,也只是在頂配車型上才會有,在其它的車型上的配置,寶駿車系則采用的是四喇叭配置,四門裝的喇叭都是用一個中音喇叭作為全頻。

從原車配置的喇叭可以看出,中音喇叭作為全頻,頻帶寬,因此高音不通透,低頻也很差;使用泡邊紙盆,功率很小因此較大音量時會失真發破,而且一段時間后,會泡邊會老化而失去彈性,聲音更差更易發破。

寶駿原車喇叭:泡邊紙盆小功率

寶駿510的魔樂歌升級方案:A6+R61

音悅傳真車改聯盟針對寶駿車系的解決方案是原車直接換裝,花錢少就可以達到好效果。針對原車的6喇叭設計,音悅傳真采用丹麥Moleno的6喇叭升級方案,前聲場使用Moleno魔樂歌A6套裝喇叭,是用兩個絲膜球頂高音,加上兩只6.5寸有著良好低頻效果的中低音,再加上精心設計的發燒電容分頻器組成。后門喇叭使用魔樂歌的R61同軸全頻喇叭設計。

魔樂歌的A6有著從50Hz至22000Hz的全頻響應,最重要的是有著良好的低頻聽感,聽低音鼓,電子音樂,打擊樂等有著非常好的低頻,沒有超低音配置時,它的低頻表現也非常好。高音采用的是進口軟質絲膜球頂高音,低失真線性設計,聽感非常柔和而且解析力高。

R61是魔樂歌品牌里的發燒級同軸全頻喇叭,采用的是絲膜球頂高音,直接安裝在中低音的軸心上,并采用電容分頻,中低音選擇的是有著良好內阻與曖調音色的紙盆。這是考慮到同軸通常是做為音場的補償以及后場中高頻的表現,因此聲音細膩溫曖。

駿友們也要小燒一回

在實際的裝車中,魔樂歌的嘉興授權店嘉興道聲改裝,寶駿510的改裝采用魔樂歌的A6+R61的6喇叭升級方案。前門的高喇叭安裝在車門的上方,使音場拉得更開,前后車門改裝全部使用雙層隔音處理,避免中低頻聲短路,從而使低頻有著良好的響應。

魔樂歌A6的中低音安裝在原車門位置,雙層隔音處理

后車門安裝R61全頻喇叭,雙層隔音處理

安裝好后前聲場

車位復原

在整個系統裝好后,在主機里將左右聲道平衡稍微移動右邊(R2),并將前后聲場的位置稍前移,使后面的R61全頻喇叭作為整個車廂的背景氛圍,聲音效果非常好,車主說,寶駿這樣的音響,小燒一回,比頂配車的音響都要好聽多了!

改裝店家:嘉興道聲改裝

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