好的聲音，堵車的時(shí)候可以降低煩躁的心情，長時(shí)間駕駛的時(shí)候可以有效較少疲勞！所以提升原車音響效果是一個(gè)不錯(cuò)的決策。
音源：原車主機(jī)+樂聆·音匠DSP
前門喇叭：樂聆G-652兩分頻套裝
后門喇叭：樂聆G-650S同軸喇叭
門板隔音是汽車音響的基礎(chǔ)，密封箱式隔音方案使得門板直接升級成了揚(yáng)聲器箱體，利用物理聲學(xué)原理更大程度降低噪音級別，提升揚(yáng)聲器音質(zhì)。
前聲場選用樂聆G-652兩分頻套裝喇叭，中低音單元裝在前門板。
G-652高音單元?jiǎng)t是儀表臺(tái)原位安裝，為菲亞特?fù)Q上一顆強(qiáng)有力的小心臟。
T26的絲膜高音單元采用25mm球頂振膜設(shè)計(jì)，聲音柔和細(xì)膩，有效頻寬達(dá)28khz，具有著良好的解析力與細(xì)節(jié)表現(xiàn)。
如果接線不正確，輕則會(huì)聲音非常難聽，重則燒毀昂貴的喇叭單元（特別是高音單元）或分頻器甚至主機(jī)（功放）。
而后門同樣是選擇樂聆G-650S同軸套裝，很多車主出于預(yù)算都是選擇同軸，但是真正對于音效來說，我們建議套裝還是要好于同軸的。
改裝好全套音響，通過使用樂聆DSP處理器簡單又輕松的搞定一切復(fù)雜調(diào)音，為車主挑出最適合的自己風(fēng)格的音質(zhì)，還可隨時(shí)調(diào)用多種調(diào)音方案。
樂聆DSP體積小巧，比一般主機(jī)更細(xì)小，可以隱蔽的安裝，無任何痕跡，發(fā)揮強(qiáng)大功能的同時(shí)亦為車主省下不小空間。
前后門喇叭相呼應(yīng)，音場發(fā)揮的很好，音質(zhì)得到了最大的提升！樂聆DSP又定位聲場皇帝位！現(xiàn)在的音響系統(tǒng)可以清晰的呈現(xiàn)聲音細(xì)節(jié)，完整無憾，重現(xiàn)原汁原味的音樂美感！