賽倫科特杯MECA鄭州挑戰賽上，音質大師無限定組別產生雙冠軍。西安上尚車隊的寶馬3系音響改裝車與風之帆車隊英菲尼迪FX37音響改裝車獲得MECA專業裁判組打出同樣的音質分數，音響系統實力難分高低。
德國ETON(伊頓)寶馬專用音響大放異彩
西安上尚作為美托聲頻競技聯盟成員，其寶馬3系戰車以美托聲頻代理的德國伊頓音響為主要改裝，搭配日本歌樂主機輸出音源作賽。前聲場為伊頓MAS三分頻套裝喇叭，加上伊頓HEX 12寸低音炮補充低音頻段聲效。這套寶馬的專車專用音響最后加上四臺伊頓二路功放推動，穩定輸出讓音效有出色發揮，展現獨特魅力。
日本歌樂主機
A柱倒模安裝的伊頓高音、中音單元
門板安裝德國伊頓中低音單元
德國伊頓12寸低音炮
西安上尚音響改裝工藝展示
西安上尚寶馬3系音響改裝配置清單：
主機：歌樂HX-D3
前聲場：德國伊頓MAS三分頻套裝喇叭
低音喇叭：德國伊頓630 HEX 12寸低音炮
二路功放：德國伊頓 PA1600.2 四臺
銳客閃電產品+KEF喇叭實力不俗
匯聲車隊旗下的風之帆FX37戰車則以KEF參考級喇叭作為前聲場，把原車主機搭配閃電解碼器傳輸出來的高質量音源作出最好的還原，為保障穩定的聲場效果采用一臺銳客804功放推動。另外一臺銳客10寸低音炮補充超低音聲效，用上一臺銳客331超低音功放推動。
英菲尼迪FX37音響改裝車
KEF參考級分頻喇叭
Voltup閃電解碼器
Ruike銳客功放
風之帆英菲尼迪FX37音響改裝配置清單：
主機：原車主機
解碼器：閃電解碼
前聲場：KEF參考級分頻喇叭
低音喇叭：銳客10寸低音炮
單路功放：銳客331 一臺
四路功放：銳客804 一臺
隔音：大能隔音