[360汽車網 原創] 巡航摩托車，是摩托車中較為特殊的一類，功用類似汽車中的房車，多在旅游消閑使用，多以一個合理而相對恒定的速度在狀況較好的道路上游弋觀光。在長途長時間駕駛中如無音樂相伴，難免會產生單調乏味感，衍生出操作反應延遲而危害駕駛安全的怠憊感。全新推出的德國寶馬BMW K1600巡航摩托車，十分人性化地將立體聲音響作為標準配備而首開先河，在基礎層面將以上安全隱患徹底消除。

在BMW K1600的儀表板上，左邊是指針式速度表，右邊是指針式發動機轉速表，設置對稱而一目了然。亮點開始出現在儀表板中央最顯著的位置，那是長方形的發光點陣顯示屏，可顯示電子娛樂系統的工作狀態，結合套在左手握把上的棘輪以及油箱左側觸手可及的4個寬大的圓形按鈕，可對全車電子娛樂系統進行各種設定。最為出彩之處自然就在儀表板最外側，每邊設有1個高音單元和中音單元，它們均以具防水防塵作用的網罩作保護，可還原出高質量的聲音，并可通過根據當前行駛速度而自動調整聲音中各頻率成份的量感，使音響保持很好聲效和穿透力。可能習慣于只關注總體設計和傳統亮點之故，現場的銷售人員并不清楚BMW K1600標配立體聲音響的出處。鑒于德國伊頓ETON已成為寶馬BMW的御用汽車音響供應商，在此斗膽估計BMW K1600所標配的立體聲音響同樣出自德國伊頓ETON。

在這輛BMW K1600中，離合握把、油門轉把、前剎車握把、后剎車踏板和檔位踏板以及各種燈光信號開關，設置布局非常傳統，與摩托車車手的駕駛習慣相當符合；這些操作手把和開關都相當粗壯寬大，在冬天戴著手套操作也不容易發生錯誤而危及安全。作為具有標桿意義的巡航摩托車，總排量達1600mL的直列6缸電子燃油噴射發動機、6前速手動變速器、前輪雙盤四卡鉗液壓剎車、后輪單盤雙卡鉗液壓剎車、中心搖臂式后避震等豪華配置，一樣不缺而人為之心神向往，并倍生駕駛滿足感和安全信任感。

之前，以日本本田金翼HONDA GL1600為代表的各個型號巡航摩托車，比較注重駕駛乘坐的舒適性，甚至因較大的自身重量而如汽車那樣設置了倒車檔，但它們都沒有配備任何音響系統。德國寶馬BMW K1600巡航摩托車，首次將音響作為標準配備。歐洲人心中已沉睡多時的貴族式騎士情懷，相信將被它再次喚醒，并于現世再行弘揚。