60年前，法拉利曾經(jīng)用三輛340/375 MM賽車(chē)參加了1953年的勒芒24小時(shí)耐力賽。如今，在5月24日至27日于意大利科莫湖畔舉辦的the Villa d'Este Concours車(chē)展上，他們其中的一輛被著名的RM拍賣(mài)公司以1270萬(wàn)美元（約合7772萬(wàn)人民幣）的價(jià)格售出。這一價(jià)格也讓375 MM賽車(chē)成為了繼在2011年以1600萬(wàn)美元(約合人民幣9800萬(wàn)元)拍出的1957年款法拉利250 Testa Rossa之后第二貴的法拉利。

法拉利375 MM賽車(chē)裝備了排量為4.5升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出的最大功率為340馬力，這使它從靜止加速到160km/h只需11.5秒，最高時(shí)速可達(dá)290km/h。三位擁有非凡品位的汽車(chē)收藏家展開(kāi)了激烈的角逐，最終這輛法拉利375 MM由一位來(lái)自英國(guó)的藏家拍得，據(jù)悉這位收藏家同時(shí)還擁有一部250 GTO（法拉利的傳世杰作之一）。

當(dāng)然這部身價(jià)不菲的法拉利375 MM賽車(chē)背后一定有著一段傳奇的經(jīng)歷，這部賽車(chē)曾經(jīng)分別由三位世界冠軍Hawthorn、Ascari和Farina駕駛，參加過(guò)比利時(shí)的斯帕24小時(shí)耐力賽、墨西哥的卡雷拉泛美越野大賽，并贏(yíng)得過(guò)佩斯卡拉12小時(shí)耐力賽的冠軍。