日產NV200以空間大而著稱，對于這款近年較火爆的車輛，也有許多汽車服務商對它進行全系列的汽車服務。如順德永日最近就對這臺NV200全車隔音處理，并改裝了汽車音響。

有許多車主會想為何這么好的車還要做隔音？日系車可以說將更多的注意力和成本轉化為種種實用的功能，成本開銷最大的地方肯定是車輛的賣點，而并非一些配飾、配件上，因此車體鈑金單薄，輪轂、葉子板部位縫隙太大，導致種種噪聲的衍生。在電子，影音娛樂方面，現階段的許多車都沒有如DVD導航，比較好的音響系統，順德永日改裝的這臺日產NV200就全面升級了。

DVD導航主機方面則選擇飛歌Flyaudio專車專用一體機，無損換裝，實現多功能的影音娛樂系統。

前聲場安裝意大利歐迪臣AFS1套裝喇叭，包含兩只高音喇叭、兩只中低音喇叭和兩只分頻器。這款喇叭綜合表現力出眾，聽各類音樂都有著比較上層的表現。

意大利歐迪臣高音安裝在原車門的的三角位處，效果非常吻合原車內飾。

在汽車隔音方面，全車隔音的施工部位有引擎蓋、翼子板、底盤、四門、尾箱、尾門。施工材料選用永固藍鉆版減震王和吸音棉。

車門隔音：車門位置的隔音，拆開車門飾板可以直觀的看到車門內部的情況，先在車門里層貼好一層隔音材料，然后在外面一層再貼裝一層隔音材料。車門的雙層隔音可以有效的降低風噪和共振噪音，增加車門密封性而且還會形成一個類似箱體的空間，有效的幫助音響效果的發揮。

底盤隔音：底盤和尾箱位置占整個車身的面積可以說是最大的，很容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低這三方面帶來的噪音，而且會感覺車子更加扎實。

翼子板隔音：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、后備箱、前后翼子板、前后輪弧產生和傳遞，此部分的施工可以有效降低這方面的噪音。