導讀：英菲尼迪G35改裝音響的方式特別多，但今天這個改裝個案卻不似傳統的三分頻安裝方式，卻是將中音安裝在腳踏位置，如果熟悉國際汽車音響改裝趨勢的人就會知道，這是典型的美式風格。因為美式風格愛將中音或中低音改裝在腳踏位，使左右聲道更寬，聲場更開闊；而歐式風格追求將中音改在儀表臺或上面，使音場更聚焦。從這個方面來看，美國人可能更喜歡大場面，歐洲人更喜歡細膩的音品。

國內汽車音響改裝都喜歡外觀非常搶眼，音質也是重要的參考之一。但似乎越往北方，越趨于SPL與外觀。在國外，其實也有這樣一個階段，音質永為先，但當年輕人越來越多，人們花費在音樂上的時間越來越短，音質似乎并不重要。但是也有許多人，特別是對于小編來說，音質永為先，今天介紹的這臺英菲尼迪G35，更是音質優先的典型。

前聲場的全套阿爾派喇叭

阿爾派在早年的時候非常講究喇叭方面的音質，如主機或者功率放大器有許多的好作品，在喇叭方面，早年也有如F1這樣的頂級音響系統。但由于現在音響的集成度越來越高，阿爾派公司似乎更在乎與車廠配套的解決方案，而對于后市場汽車音響的升級與改裝并不重視，好的SQ音質產品也慢慢少了，好現象出現在2012年，阿爾派又出了全套全新的SQ音質型的喇叭，因此，我們來介紹這款改裝車，讓人們記憶起阿爾派的那些非常頂級的音響系統。

主機是選用原車的BOSE音響主機，處理器是阿爾派的701.以前阿爾派的701處理器可以說是風靡一時，現在的升級版為H800。701的處理器將控制面板與機身分離，這樣可以將控制面板放在扶手箱里。

前聲場的喇叭是阿爾派的F1，這套喇叭在360汽車網的改裝案例里也有許多應用，三分頻的套裝，是阿爾派最頂級的揚聲器套裝，高音裝在A柱上，中音卻安裝在腳踏位，以取得更寬闊的音場。中低音安裝在門板上，可以應用門板的空間來做箱體。