大眾途安是自進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，上海大眾為其專門打造了MPS（多功能轎車）的新概念。雖然與SMPV的叫法不同，但它們都是誕生在轎車平臺(tái)上的多功能車型，既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名稱來自于“Tour”（旅行）與“-an”（代表多用途）的組合，意寓它是一款強(qiáng)調(diào)舒適旅行（Tour）的多用途（-an）車輛。不過對(duì)車主而言，舒適的前提就是必須要有一套好的音響，車主此次交易，只是升級(jí)了前聲場(chǎng)的套裝單元，也就是意大利TEC頂級(jí)三分頻套裝——“西瓜皮”。車主是個(gè)超級(jí)汽車音響發(fā)燒友，之前擁有的前聲場(chǎng)為瑞典DLS的終極系列IR6.2i。

此次升級(jí)的主角，就是這套TEC為了追求完美而推出的一套頂級(jí)套裝，是意大利TEC和享譽(yù)世界的丹麥紳士寶公司，針對(duì)汽車的特殊聆聽環(huán)境，聯(lián)合開發(fā)的世界頂級(jí)HI-FI汽車音響系統(tǒng)，由于外形獨(dú)特，被業(yè)內(nèi)人士稱為“西瓜皮”，這是世界上最貴的西瓜皮了。擁有著極高的鑒賞品質(zhì)，專為真正熱愛音樂的樂迷們而特意推出。換下之前升級(jí)的前聲場(chǎng)瑞典DLS IR6.2i——為DLS終極系列榮獲“歐洲2004-2005年度汽車音響大獎(jiǎng)”的兩分頻套裝，可以看出，車主對(duì)音樂的追求是多么狂熱。“沒有最好，只有更好”這句話，在這個(gè)時(shí)候充分地體現(xiàn)出來。

配置

主機(jī)：先鋒ODR 2代

前聲場(chǎng)：意大利TEC LS29（高音）

               LS120M（中音）

               LS185（低音）

功放：麥景圖MCC431（前聲場(chǎng)）

           瑞典DLS A3（超低音）

超低音：瑞典DLS NBL 10i