近日德國的奧迪改裝商PPIAutomotive發(fā)布了一款配備雙離心機械增壓（Bi-CentrifugalSupercharger）套件的改裝R8V84.2。

 PPI從2009年開始使用Bi-Centrifugal機械增壓器改裝奧迪R8，是首家也是唯一一家為R8的V84.2引擎改裝Bi-Centrifugal機械增壓器的廠家，而且他們現(xiàn)在已經(jīng)可以開始提供完整獨立的Bi-Centrifugal機械增壓系統(tǒng)。改裝后的發(fā)動機最大功率597千瓦（約811馬力），再一次將R8推向了頂級超跑的行列。

 整套性能改件包括兩個R48磁性耦合bi-centrifugal機械增壓器、強化活塞、活塞環(huán)槽、活塞銷、軸承，升級的氣門機構(gòu)、增壓冷卻器、碳纖運動型空濾、進排氣以及升級的ECU。新發(fā)動機壓縮比為9.2比1，一檔和二檔分別得到了加強，為了更高的極速，還升級了尾牙。

 經(jīng)過一整套變化，最終得到了最大功率597千瓦（約811馬力），和5910轉(zhuǎn)時爆發(fā)的860牛米最大扭矩的強勁動力。這款車0至100km/h加速為2.9秒，極速為350公里每小時。PPI還透露，如果選用附加的空氣套件，極速還將獲得提升。