百變車機，東方啟辰的變與不變

（一）

該來的，最終還是要來。

薩德事件可以看出，國際政治是殘酷的，斗爭是尖銳的。商戰亦是如此，3月的深圳，車機導航電子在2月15深圳九州展上推出385元大屏導航機后，朋友圈再次瘋傳359元報價再次探底。

2017年注定會是特殊的年份，車機（ji）再無底限，導航廠商在南國的三月，深感的真是春寒料峭。有人說，這是車機導航方案公司在背后做價格戰的推手；但車機越來越無新意，越來越同質化的當下，快魚吃慢魚，對趨勢了解更透徹的企業，動作會越來越大。

高潮正在到來，有些卻是情理之中，意料之外。

（二）

從傳統專車專用車機，到獨樹一幟的大屏導航，到現在只見樓梯響不見人下來的車聯網，4G全網通……車機導航的產品跟著時代也一直在迭代升級。每一次迭代升級，業內就有新“妖孽”，把車機導航電子，一步一步推向高潮。但被不屑也罷，被鄙視也好，被罵的企業無疑是行業的黑馬，他們順應了趨勢。

從做大屏機開始就和行業懟上了的東方啟辰，從筑起大屏機的價格防火墻，2015年開始扯上車聯網，2016年宣布4G導航要落地，2017搞起零元購，硬件不要錢……東方啟辰就是行業的野蠻人，楞是要玩出些新花樣。

2016年年底，東方啟辰回老家光宗耀祖，成立億元級車聯網公司，宣講連車聯網都容納不了東方啟辰的夢想。但2017年，東方啟辰即又宣布，要推出百變車型。

李東方虛晃一槍，這個車機斗士又來了！

（三）

大屏車機到了2017年，又有了新的套路。美其名曰的百變車型大屏導航車機，業界在九州深圳展上都看明白了，套框機，不是套機，是套路！同質化更加嚴重，先來拼的還是效率，還是關系。當底線不再，價格裸奔。“小九九”就來了，大屏A規變B規；買機送套套，機不賺錢，“套”賺錢，城會玩！難怪有人感嘆：套對了，一機百搭，套不對，一年白搭！真的，都是套路啊！

東方啟辰現在也要推出百變車型，在旺火的百變車機領域再添加一桶油，李東方是要讓行業流干最后一滴血么？項莊舞劍，意在沛公！從997元的4G導航到零元購，百變車機已裸奔，而勢要做品牌，圈車聯網用戶的李東方，到底會有啥新舉措？

愛斗的東方啟辰，還真讓人意外！

（四）

李東方要做項莊，沛公會是誰？

從入行伊始，李東方其實一直在舞劍，最初的劍是大屏車機，開辟行業新分類：大屏車機和傳統車機。當大屏車機市場已成，他撥出來的是價格利劍……到2017年將會普及的4G全網通，和現在百變車機，李東方在車機的江湖，不斷出劍。許多人說李東方是行業公敵，但其實他們內心很清楚，在變化莫測的商場，莫說能各領風騷數來年，一兩年已是運氣。深圳九州展已為此作了注解。因此，行業的競爭對手還真不是東方項莊的沛公，趨勢在逼著李東方走，只不過是他一直是想要走在行業的前頭，因此要他有雙慧眼，還要有一顆堅強的心！有著車聯網，大夢想的李東方，或許百變機型是他另外一個集客的手段，凡此種種，可以看出，大屏，4G，車聯網，百變機……不變的，是李東方的野心。

李（lu）東方（xun）說：車機界的下半場，應該也有一個小米，橫掃一切深圳的山寨車機。

車機的下半場，注定血流成河！

深圳，的確是野心家的樂園！