寶馬X4 M40i雖然不是一個真正的M版車，但是Daehler的瑞士團隊正在努力使這個差距稍微縮小一些。隨著N55渦輪增壓直列六缸為寶馬X4 M40i供電，Daehler能夠通過三個階段的調整來挖掘一些提升的潛力。第一階段推動3.0升發動機高達290kW功率和580Nm的扭矩。 在第二階段，N55電機上升到304kW功率和580Nm的扭矩。在使用新軟件和不銹鋼排氣的第三階段和最后階段，寶馬X4 M40i則達到312kW功率和590Nm的扭矩（電子限制），這使得Sport Activity Coupe百公里加速時間僅需4.5秒，最高速度為270km/h。

Daehler還在X4 M40i的底盤上施展了它的魔力，使其更靈活。從一個新的設置有18種方式可調的約束，反彈，和壓縮的懸架，同時顯著降低了最佳重心。一個新的高性能制動系統與八活塞卡鉗和400mm光盤使汽車的制動比以前更有效和更快。即使在視覺上，寶馬X4 M40i也有提升，一個新的擾流器唇在前軸，減少升降的形式。作為一種選擇，客戶還可以安裝新的后機翼，以在后部增加下壓力和一種氣動運動能力。

如果客戶需要，Daehler甚至可以通過改裝后的MID顯示系統來顯示更多信息，從而改變內部設計以滿足他們的口味。此處所示的新款BMW X4 M40i升級版本均可從Daehler獲得，作為完整的改裝包或單獨配件。