廣州花都的顏先生最近將自己的科魯茲送去店里保養(yǎng)，初為車主的他，對于世事依舊抱有美好和天真的看法——是的，他把自己的車子留在店里過夜了。誰料維修車輛卻被該店的員工當(dāng)成了私人座駕，在與朋友外出約會(huì)時(shí)，因?yàn)楹染铺嗟脑颍撥嚢l(fā)生了交通事故，使車輛受到很大傷害。

“車送到車行是維修，不是給車行作私家車用的。”顏先生知道車行這種將維修車輛私自使用的情況后非常生氣，于是向廣州市消費(fèi)委員會(huì)進(jìn)行投訴，認(rèn)為車輛屬于車主的私有物品，車行沒有權(quán)利使用自己的維修車輛。

同樣的案例也發(fā)生在深圳的鐘女士身上，不過所幸的是，車輛一離開維保店，鐘女士就知道了。

在采訪中，鐘女士是這樣說的：“我上午把車拿去保養(yǎng)了，下午又急著要用車，便讓老公打電話去服務(wù)站問一下，車什么時(shí)候好。服務(wù)站回答說，可能要晚點(diǎn)。我著急得不行，老公有些懷疑，就拿起手機(jī)看了看駕寶，說我就說不對嘛，這個(gè)點(diǎn)應(yīng)該好了的呀。拿著我們的車去別的地方了，等我來問問他們。原來服務(wù)站的人開著我的車，去辦了點(diǎn)私事，已經(jīng)駛離了服務(wù)站的位置，服務(wù)站的人一聽老公的質(zhì)疑，立刻承認(rèn)錯(cuò)誤，不停地道歉，說下次不會(huì)了，車立刻送回來。這個(gè)家伙平時(shí)挺溫和的一個(gè)人，拿出一副律師的派頭來，也是蠻拼的。”

鐘女士在提到她老公的時(shí)候，也是一臉的驕傲。

實(shí)際上，為鐘女士解決疑難的，是一款叫做駕寶盒子的OBD監(jiān)測設(shè)備，由深圳廣聯(lián)賽訊有限公司研發(fā)生產(chǎn)，擁有行車軌跡、位置共享和車位尋找功能的駕寶盒子，可以隨時(shí)查看自己愛車的位置，再也不用擔(dān)心自己的汽車被別人隨意使用了。

如果汽車質(zhì)量問題給車主帶來的是切膚之痛的話，那么一些有問題的汽車維修商，更是給車主雪上加霜。大多數(shù)車主并不懂汽車技術(shù)，這個(gè)世界上也沒有那么多老師傅。一旦這些普通車主的愛車開進(jìn)維修站，那就只能聽從維修人員的擺布。私用車主的維修車輛，是汽車維修案例中最為典型的案例。如果維修站缺乏誠信，消費(fèi)者的知情權(quán)、公平交易權(quán)就難以得到保障。

駕寶盒子可以從一定程度上解決愛車被私用的問題，而且駕寶盒子具備的遠(yuǎn)程診斷功能，更加可以為車主解決許多不需要進(jìn)到維修站就能解決的小問題。車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車主，不贏的再被剝奪知情權(quán)和公平交易權(quán)。目前，駕寶盒子已經(jīng)在天貓和蘇寧易購上進(jìn)行銷售，方便車主選購。