阿斯頓馬丁成立于1913年，其品牌一直是造型別致、精工細作、性能卓越的運動跑車的代名詞，被稱為跑車中的勞斯萊斯。阿斯頓馬丁生產的高性能跑車已經面試就受到了海內外車迷的追捧，不止是那有著流暢線條設計的車身，還有那優越的性能都成為了眾人喜愛該車的重要因素，但是那高昂的售價卻讓許多人都望而卻步，可是那些不差錢的土豪們可不在乎價錢，都爭先搶購新款車型。為什么它會有如此美麗?下面我們就來欣賞下有著艷麗涂裝的阿斯頓馬丁Vantage S。

自面世以來，進氣格柵一直保持著傳統的嘴型設計。并且擁有著6.0 V12大馬力引擎、輕量化的高剛性車身及優異的懸吊系統是這款Vantage S的一大優勢，車主給那流暢的車身披上了一身黃色艷麗的涂裝，拋棄了原本的19英寸輪轂，換成了20英寸合金輪轂，讓本就吸引眼球的Vantage S 更加的讓人著迷，真是“帥到沒朋友”！

阿斯頓馬丁成立于1913年，其品牌一直是造型別致、精工細作、性能卓越的運動跑車的代名詞，被稱為跑車中的勞斯萊斯。

阿斯頓馬丁生產的高性能跑車已經面試就受到了海內外車迷的追捧，不止是那有著流暢線條設計的車身，還有那優越的性能都成為了眾人喜愛該車的重要因素，但是那高昂的售價卻讓許多人都望而卻步。

可是那些不差錢的土豪們可不在乎價錢，都爭先搶購新款車型。為什么它會有如此美麗?

下面我們就來欣賞下有著艷麗涂裝的阿斯頓馬丁Vantage S。

自面世以來，進氣格柵一直保持著傳統的嘴型設計。

并且擁有著6.0 V12大馬力引擎、輕量化的高剛性車身及優異的懸吊系統是這款Vantage S的一大優勢，車主給那流暢的車身披上了一身黃色艷麗的涂裝，拋棄了原本的19英寸輪轂，換成了20英寸合金輪轂，讓本就吸引眼球的Vantage S 更加的讓人著迷，真是“帥到沒朋友”！