導語：當時間進入2014年，車聯網落地的呼聲已經越來越緊迫，4S店深陷利潤泥淖之后，車聯網似乎成了新的希望。深圳廣聯賽有限公司于2月17日下午在廣州琶洲召開的“車聯網 營未來”新品發布會為4S店帶來了精準信息發布平臺“車云寶”，將撬開4S店車主服務之門，以車聯網的名義，將4S店拉出利潤泥淖，重建車主服務，讓車聯網真正實現應用落地，成為新的利潤增長點。

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4S店缺什么?

近年來，由于土地成本、用人成本的增加，以及消費者越來越理性的購車，4S店開始出現利潤暴跌甚至入不敷出的現象。據統計，2013年有近三分之一的4S店的出現不同程度的虧損。如此現象，不得不讓人思考，如今這個時代的4S店到底缺什么?

4S店缺乏缺乏精準客戶行為分析

時至今日，新車銷售利潤的降低已經成為有目共睹的現象，整個汽車產業鏈利潤點開始像汽車后市場轉移，包括汽車精品銷售和汽車售后服務。曾有業內人士透露，汽車售后服務的平均利潤可達45%，而高檔車型的售后服務利潤可以更高。然而為何眾多4S店會一直忽視了售后服務?

簡單來說，4S店售后服務有三個關鍵詞：到達率、精準度、轉化率。

到達率是保證車主知道4S店服務項目的前提;精準度是確保車主能夠收到自己確實想要的信息，而不是一刀切的信息推送;轉化率則是店面最終成交生意的根本，據統計，一般店面服務轉化率只有10%-15%，轉化率越高自然店面收益越高。

目前的狀況是，4S店銷售新車之后，無法有效針對車主形成服務，無法讓車主形成一個在4S店做服務的消費習慣。例如現在4S店推出一項地圖升級的服務，4S店需要將這個消息推送給車主，但是4S店無法高效甄別車主，而一股腦的全部推送，這個消息對于一部分車主是有需求的，但是對一部分剛剛購車的車主則會造成負面效果，因此形成服務的缺失。

到達率、精準度的缺失最終造成轉化率低下，這是目前4S店車主服務所缺的。