今年，成為網交易平臺再次迅速發展的一個支點。前段時間看新聞，國家提出了2020年至2022年的三年“快遞進村”行動方案，不僅僅是方便鄉村人們的日常生活，也是大力鼓勵鄉村發展網絡交易，為當地的特色農產品打開更好的銷售渠道。汽車音響器材做為半成品，在網絡上的銷售一直是不瘟不火，不過隨著音響品牌商對于網購的重視，就有如《歌手·當打之年》一樣，汽車音響產品的研發方向也更加簡捷有效，更為符合當下網絡平臺銷售，這是汽車音響的當打之年。像Audison歐迪臣這個響譽全球的發燒品牌，今年也推出了AK 6.5 C2兩分頻套裝喇叭這類更為符合電商圈的音響產品。

汽車音響改裝，往往需要多款器材和配件搭配，還需要專業、復雜的安裝過程，這些因素都限制了汽車音響產品在網絡上的線上銷售。為了讓產品的安裝更為簡單快捷，而產品對于音質效果的提升更為行之有效、立竿見影，為此Audison歐迪臣花費了大量的時間與精力對網絡市場進行了解與研究，AK6.5 C2兩分頻套裝喇叭就集中了這些符合線上銷售的特征，其中又有三大亮點設計，體現出了Audison歐迪臣在產品的材質選擇和結構設計上的獨道之處。

獨特“W”懸邊設計

Audison歐迪臣AK6.5 C2兩分頻套裝喇叭，由兩只6.5寸中低音單元、兩只1寸高音單元、以及四只分頻器組成。165mm的中低音單元，采用了經過防水處理的特殊紙質音盆，使得中低頻更為醇厚溫潤，尤其在人聲的還原上表現更為出色；音盆的輪廓設計采用了FEM仿真技術，再通過Klippel檢測程序對音盆的振動進行掃描優化以達到最佳效果。音盆周邊是TPU（熱塑性聚氨酯）材質的懸環，采用了獨特的“Triple Wave”（即W懸邊）結構設計，這種結構設計讓喇叭能夠實現最大的線性偏移，并且確保具有最小失真度。

2歐低阻抗長沖程設計

在相同電壓下，阻抗越高流過的電流就越少，相反阻抗越低流過的電流就越多。為了中低音喇叭更加高效易推動，Audison歐迪臣特意采用了2Ω低阻抗設計，使得中低音喇叭的效率最大化。搭配強磁高效的磁路系統和直徑為25mm、環繞高度為10mm的移動音圈設計，使得喇叭的最大增加線性偏移達到2.8mm，使得SPL聲壓達到95dB，且失真度極低，即使是不添加超低音喇叭也同樣有出色的低頻輸出。另外，黑色磨砂金屬盆架諧振低，高電流連接端子連接快速有很好的靈活性等等，這些細節設計為喇叭的高品質產品力打下了堅實的基礎，也使得喇叭可以更為廣泛的匹配到合適的功放，甚至不需要加裝功放由原車主機直推也能夠有很好的音響效果。

扁平結構高音單元易安裝

高音單元并采用了扁平的結構設計，減少了高音喇叭的安裝深度，又配備了便于安裝的支架，對于三角位、A柱、儀表臺兩側等原車喇叭位，都可以進行簡單快捷的替換安裝。26mm絲質振膜，高音干凈清脆，最高可達20kHz的頻響范圍，使得高音單元無論安裝于哪個位置，都能夠與車門的中低音有很平順的銜接。并且高音單元帶有聲學透鏡功能，能夠平衡頻率10kHz-13kHz范圍內的響應，以優化產品的聲音不會受到安裝位置的內飾隔板的影響，高頻有更好的聚焦，不易衰減變弱。

四只分頻器分別對應高音單元和中低音單元四只喇叭。兩只帶有低損耗音圈的專用低音分頻器，能夠很好的調整中低頻的頻率響應，以備與高音單元的高頻做最佳匹配與銜接。兩只高音分頻器具有Hi-Contour功能，能夠增強高頻的精準與音色調校，使得高、中、低頻各個音頻段有很好的平衡，且有更好的一致性。

編輯小結：網絡銷售已成為產品銷售的一個重要的渠道，不僅僅是專車專用這類汽車音響產品，其他產品的設計也如Audison歐迪臣AK6.5 C2兩分頻套裝喇叭一樣，更加符合當下網絡線上交易的特質，才能讓汽車音響產品有當打的實力，讓更多車主線上線下都能夠購買到便捷的汽車音響產品。

歐迪臣AK 6.5 C2兩分頻產品參數 / 額定功率：100W / 峰值功率：300W / 靈敏度：94dB / 阻抗：2Ω / 頻率響應：45Hz-20kHz