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車載導航的始祖 是來自島國的特別產品

來源:搜狐汽車    2017-03-10 09:58    瀏覽:13075    發布者:張開俊

不知道大家有沒有聽過一個名為IEEE的組織,容我們引用維基百科的介紹如下:

電機電子工程師學會(英語:Instituteof Electrical and Electronics Engineers,簡稱為IEEE,是一個建立于1963年1月1日的國際性電子技術與電子工程師協會,亦是世界上最大的專業技術組織之一,擁有來自175個國家的36萬會員。

除設立于美國紐約市的總部以外,亦在全球150多個國家擁有分會,并且還有35個專業學會及2個聯合會。其每年均會發表多種雜志、學報、書籍,亦舉辦至少300次的專業會議。目前IEEE在工業界所定義的標準有著極大的影響。

以上為IEEE的介紹,相信你可以認同這個專業協會的影響力。

而在日內瓦車展前夕,該協會頒發給一家車廠榮譽認證,因為該品牌推出了世界上第一個車用導航系統,借以表彰其在電子電機領域的成就。

這個品牌是來自日本的HONDA。

HONDA在1981年時,替當時的第二代ACCORD提供了一個選裝配件名為"Gyro-Cator",該配件雖然提供導航功能,但與現今的GPS衛星定位不同,由于當時衛星技術均為軍用,所以HONDA利用該儀器內建的陀螺儀并連接車輛轉向信號,用以判斷車輛行駛方向與位置。

更厲害的地方在于,地圖的顯示并非現今大家已經很習慣的液晶螢幕,而是由HONDA官方提供厚厚一本的地圖膠片,使用者預先選擇好自己要使用的地圖片之后,然后手動標注目的地之后,將地圖片插入儀器內,然后儀器會利用后投影的方式將路線投射在地圖上,借以讓使用者判斷路線與位置。

聽起來真的很蠢,而且該配件的選配價是當時車價的1/4之多,因此銷量慘淡無比,該設備也很快被"下架"。但此技術在當時確實是無與倫比,也讓HONDA歷經30多年后拿下一個專業認證背書,替自己在車壇的功績再添一筆。

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