近年，隨著汽車(chē)保有量暴增，車(chē)主們開(kāi)始對(duì)愛(ài)車(chē)的舒適性提出越來(lái)越高的要求。在對(duì)愛(ài)車(chē)改裝案例中，不滿原車(chē)噪音太大的占了超過(guò)半數(shù)，隔音已經(jīng)成為人們的一大改裝需求。但究竟原車(chē)的噪音來(lái)自何方，需要全車(chē)隔音，還是有針對(duì)性地局部施工即可，這就需要車(chē)主們心中有數(shù)。

汽車(chē)隔音工程的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，汽車(chē)在行駛過(guò)程中的噪音來(lái)源包括共震共鳴聲、引擎噪音、風(fēng)切噪音、輪胎噪音、外環(huán)境噪音等等，給全車(chē)做隔音固然可將這些噪音減小到最低，但費(fèi)用不菲。一般消費(fèi)者對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的隔音材料、產(chǎn)品、施工并不熟悉，為防止當(dāng)了冤大頭，先讓我們好好對(duì)隔音常識(shí)有所了解，至少掏錢(qián)也掏得明明白白。

音響隔音：重點(diǎn)在于車(chē)門(mén)和后尾箱

駕駛時(shí)喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)，平常在市區(qū)行駛往往需要調(diào)節(jié)到中高音量，跑高速或者國(guó)道的時(shí)候，音量更是調(diào)到高段也聽(tīng)得不是很清楚，而且，隨著音量調(diào)大，明顯感覺(jué)聲音出現(xiàn)失真，甚至聽(tīng)到一種叭叭聲。其實(shí)，在做過(guò)音響隔音后，除了可以讓車(chē)主在各種路況下清晰聽(tīng)到音域高低變化，還可以最大限度地還原聲音的真實(shí)度，在車(chē)內(nèi)營(yíng)造較佳的聆聽(tīng)環(huán)境。

總的說(shuō)來(lái)，有的車(chē)主覺(jué)得愛(ài)車(chē)音響表現(xiàn)不盡如人意，除了產(chǎn)品本身所存在的缺陷外，還可能是以下三方面原因?qū)е隆?/p>

一、安裝揚(yáng)聲器的支架共振導(dǎo)致音質(zhì)惡化。

二、“聲短路”影響低頻效果。若“聲短路”不設(shè)法消除，音樂(lè)的低頻就無(wú)法有效輻射。

三、喇叭安裝空間小，材質(zhì)差，引起聲箱共鳴。空間共振而引起的“聲染色”是導(dǎo)致各種音質(zhì)下降的主要原因。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)汽車(chē)隔音工程專(zhuān)家介紹，與家用音響不同，汽車(chē)音響由于受到空間和車(chē)本身結(jié)構(gòu)的限制，只能安裝在車(chē)門(mén)、尾箱或者后肩板上，箱體都是非常薄的鐵皮，當(dāng)揚(yáng)聲器有聲音出來(lái)的時(shí)候，會(huì)帶動(dòng)整個(gè)箱體的鐵皮震動(dòng)，這樣就引起了揚(yáng)聲器的失真現(xiàn)象，并混雜在直射聲里。揚(yáng)聲器的正反面出來(lái)的音量是一樣的，正面對(duì)著車(chē)內(nèi)，做好它周?chē)臏p震工作就可以了，而反面出來(lái)的聲音對(duì)著鐵皮，當(dāng)音量達(dá)到一定程度的時(shí)候，聲波對(duì)鐵皮的沖擊會(huì)引起鐵皮的震動(dòng)，這樣又會(huì)產(chǎn)生一定的雜音，所以鐵皮部分也要做減震隔音。值得一提的是，在音響改裝和音響升級(jí)中，隔音是必不可少的步驟，能使整個(gè)改裝效果事半功倍。

改裝步驟

音響隔音工程，可采取車(chē)門(mén)和后尾箱同時(shí)施工的方法解決。車(chē)門(mén)施工是在車(chē)門(mén)外鈑金上粘貼減震和吸音材料，這樣做是為了隔絕外界噪音，緩沖揚(yáng)聲器產(chǎn)生的聲波對(duì)車(chē)門(mén)鈑金的沖擊；然后，在安裝揚(yáng)聲器的底板上加裝減震材料，主要為了減少底板震動(dòng)，利用車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)做一個(gè)共鳴箱體。

車(chē)門(mén)隔音工程對(duì)音響效果影響最大。具體說(shuō)來(lái)，喇叭裝在車(chē)門(mén)上，車(chē)門(mén)等于是一個(gè)共鳴箱，如果塞滿了隔音棉的話，中低音的擴(kuò)散會(huì)被限制，全部被吸音棉吸光，將極大影響音響效果。所以車(chē)門(mén)部分應(yīng)做重點(diǎn)隔音，在容易發(fā)生共振或松動(dòng)的地方加強(qiáng)，把卡榫用薄一點(diǎn)的海綿包起來(lái)，減少震動(dòng)的機(jī)會(huì)?；蚴窃诶鹊暮竺妫訋讐K特殊材質(zhì)的隔音板，通常這些東西都需要優(yōu)質(zhì)的橡膠產(chǎn)品，貼下去之后低頻和中頻的效果會(huì)很好，低頻變得結(jié)實(shí)有力、中音的飽和度夠且音色圓潤(rùn)不少。當(dāng)然如果車(chē)主要求的并不是音響效果，而要完全杜絕車(chē)外噪音的話，只需往車(chē)門(mén)里貼滿隔音棉。此外，還可以加強(qiáng)前門(mén)A柱、后行李廂、車(chē)頂部分等等。

而后尾廂的施工方法，在后尾箱包括尾箱蓋的任何鈑金部位粘貼減震吸音材料即可，因?yàn)槠?chē)音響中，低音喇叭一般都裝在尾廂里，低音喇叭產(chǎn)生的聲波比中高音喇叭產(chǎn)生的都強(qiáng)，所以做好后尾箱的減震吸音工作至關(guān)重要。